Сеть супермаркетов Makro совместно с компанией Tok Bor реализовала первый этап крупнейшего на сегодняшний день проекта по внедрению электрозаправочных комплексов в Узбекистане. О планах, мощностях и особенностях электрозаправок — в материале The Mag.
Помимо Ташкента станции электрозаправок установлены в других городах республики: в Самарканде, Намангане и Коканде. Всего станций 14, 10 из них находятся в Ташкенте, на парковках супермаркетов Makro.
Особенностью зарядных станций для электромобилей стало то, что они рассчитаны на зарядку как китайских, так и европейских машин. Также на станциях есть специальные переходники, благодаря которым можно зарядить любой электрокар независимо от страны-производителя. Кстати, в Узбекистане используют преимущественно китайские машины.
У каждой станции есть два коннектора с 6-метровым кабелем — благодаря этому, как бы ни был припаркован электрокар, его можно зарядить без проблем. Максимальная выдаваемая мощность — 22 кВт на коннектор. Конечная мощность при зарядке на станциях переменного тока зависит исключительно от встроенного в электромобиль зарядного устройства: например, большинство китайских машин может принять с заправки 7 кВт, а европейские — уже 11 кВт. А вот Tesla Model S способна поглотить все 22 кВт. Большая часть заряжается на стандарте GB/T AC (Китай).
В приложении Tok Bor, доступном в Apple Store и Play Market, всегда можно узнать локацию имеющихся в стране электрозаправок, уточнив о наличии нужных портов со статусом «занят/свободен». Вся система полностью автоматизирована: процесс зарядки, оплата и отчетность доступны в приложении и не подразумевают наличия специализированного персонала.
В планах проекта — установить станции возле супермаркетов Makro в Навои, Андижане, Гулистане и Бухаре. Всего у проекта 20 локаций по Узбекистану. Также в рамках проекта в скором времени ожидается поставка станций со стандартом Type1, с помощью которых смогут заряжаться автомобили Hyundai.
